おっ始める。。。

お盆前から続いていた糞みたいな仕事がようやく片付いて、久々のお休みは草野球。

台風の影響でやれるか心配だったけど、蒸し暑くて守備位置まで歩いただけでも溶けそうな陽気。。。

お昼過ぎにグラウンドを後にして、


抜けた水分を７杯のビールで補給。

鋭気を養ったところで、

１カ月以上ほったらかしてた工作机を片付けます。

取り敢えず生存スペースが確保されたところで、

謎の包をオープン！！


仕事をほったらかして切り刻んだ吾妻橋の骨です。

早速作業を始めましょう。

まずはアーチから。

治具に貼り付けて罫書、、、


RM○の広告ページを０．５ｍｍ位の幅で切り出し、、、


チリチリ君にストレートパーマを充てて細切れにしたモノを、、、


打越橋の時同様『ひたすら貼る！！』

でも、もう『飽きた！！』


ノシ

思い知らされる。。。

前回の続きのようで続きじゃ無いかも知れないです。。。

ここ数日忙しさに負けて全くプログラムを組む事無くプラップラ・・・・・・・でしたが、資料を集めるべく眠い目を擦りながらパソンコをカタカタしていると水上バス視線のグーグルアースを発見！！
現場に逝って写真撮んなきゃ・・・・・・とか思ってたけど、他人様のブログとグーグルで事が足りてしまいました。

結果、前回中途半端に引いた図面は全く使い物にならないので、新たに最初から引き直す事にします。


真ん中と両端で長さが違う事に気付き、全体の割り振りからやり直し。

ついでに橋の真ん中がモッコリしてる方が絶対カコイイので、反則だと分かっていながら中央部分を６ｍｍリフトうｐします。

この程度ならカプラーマニアのふらっとさん車輛も解放せずに走る・・・・・・のか？

サクサク部品をプログラムして逝きます。

平坦ならどうって事無かった垂直材。
真ん中をモッコリさせた事で仕事量は２倍に。。。



イモ付けにすると罫書が面倒なので、アーチ９列の内、中央５本は切り込みを入れて交差するパーツ同志を咬ませ合えば桶！！な構造にします。


取り敢えず今日はココまで。

残すは主桁と垂直材の間に入るクロスメンバーだけになりました。

組み立てもプログラムもそんなに難しくないだろう？とか思ってたけど、どうやらパーツ数は楽々４ケタになってしまいそう・・・・・・
切るのは私じゃないからイイけど、まともに歪まず組めるのかちょっと心配だな。。。。ノシ

次回予告！！

鉄道模型にうつつを抜かしていた罰ゲームの如くとても忙しい毎日を送らせて戴いております。

普段だったら完全に模型になんて触る気にもならないんだけど、今回はいつもとちょっと違う。
古墳をさっさと片付けなきゃいけなんだろうけど、次ネタに対するパッションがドカーン！！って感じなのでパソンコをカタカタやってます。

ＪＡＭで再度気付いたモジュールの掟。
『大きい事はイイ事だ！！』です。
ゴマや糸くずにしか見えないストラクチャーにアホみたいな時間をかけるより、細密感３０％ＯＦＦでもスケール感ＭＡＸの大物の方がギャラリーウケは間違いなくイイと言う事です。

次回は縦のゲテモノ（ミリシャイン６０）が姿を消すものの、犬山橋は残ってしまいます。
来年悪い黒いクラブさんと本当に合体してしまうとｍさん、ｂさんの大物も１本のレールで繋がってしまいます。
筆１本で空気を変えられる腕があれば気にする事でも無いんだろうけど、それはセンスの無い私には無理！！

って事で、安直にデカくてそこそこ細密感があるモノに手を付ける事にします。

いつか作りたいと思っていた『橋』。
今回はその『橋』と良く似た同じ川に架かる『橋』で逝きます。

まず波乗りして、３サイズや画像を漁ります。


（全長－橋脚）÷３×大体この位？の四角の中に、

３点円弧を描いて、、、

×３します。


アーチの下限も書き加えて、


垂直材宜しく平行線を＋。。。


この時点で真ん中のアーチが深過ぎず、浅過ぎずで一番らしいかな。。。


橋本体で全長９９３ｍｍ・・・・・・・・・・

両岸の特徴的な建物の一部も作りたいからベースは１５００ｍｍ位になっちゃうのかなｇｋｂｒ・・・・・・・・・ノシ